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車子的機油多久換一次? 要根據環境變化而變化

   日期:2017-04-19     瀏覽:589    評論:0    

       經常會有車主朋友會提問:機油到底多久更換一次比較合適?到4S店問得到的答案是5000公里以內一換。但是他們覺得頻率太快擔心被坑錢,這里小編就來告訴大家機油到底多久更換一次比較合適,才不浪費車主口袋里的鈔票哦。

使用原廠機油 需按保養手冊指引更換新車買回來后前面都是在4S店里進行保養的,保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下,只需要遵循著汽車保養手冊上面的指引的周期來更換機油就行了。

       

● 自購機油 按不同種類有不同的更換周期

       如果保養是更換的是自己購買的機油,那就要根據機油的不同種類來區分更換周期。之前的機油文章就寫過,機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類,這三類機油的更換周期也各不相同。 一般來說,礦物油的更換周期是半年或5000公里一換,半合成油是半年或者7500公里一換,全合成油則是半年或者10000公里一換。

       ● 非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換周期

       不過無論是保養手冊上的指引,還是自購機油本身的建議,都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛,很少停停走走。


       

      而像在城市駕駛中,紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停,經常在低于8km的短距離內行駛,開車上班,但到單位車還沒熱。這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會導致發動機內出現大量積碳,從而影響到發動機的壽命。 像這種“耗損性駕駛”,我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作,來清洗掉發動機內的積碳,保證發動機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子:普通礦物沒提前到3500-4000公里一換,半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。

       ● 惡劣環境要適當縮短更換周期

        除了“耗損性駕駛”會影響機油更換周期外,惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛,大量沙塵的涌入,會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下,機油的有效期就很難保證在原基礎上,所以就需要提前更換。又或者因為長途行使跨越氣候帶、或者在氣溫低于-20℃的地區行駛,氣候的變化和過低的氣溫引起機油變質,大大縮短機油壽命。面對這樣的惡劣氣候環境下,就需要把保養里程提前20-30%,這樣才能給予汽車足夠的保護。

       

● 教你怎么判斷機油該換了

 上面說的其實都是一些硬性的數據,但不同環境不同駕駛習慣和需求,甚至不同的機油品牌和種類都讓這個數據具有很多的不確定性。在這里交易網小編教大家兩個方法,讓你自己就可以準確判斷機油是否要更換。

1、        通過機油試紙來觀察

方法一:       方法一:通過試紙來觀察,先從市面買好一些定型濾紙,價格是相當便宜的,十塊錢就有一盒,一盒一百張,交易網小編介紹的東西都是實用又便宜滴,簡直就是良心小編有木有~

通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上,然后靜止放置一個晚上,等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉淀環、擴散環之間的邊緣越硬,則機油性能衰減就越厲害。

     方法二:油后的駕駛感覺來判斷,用手機或者本子記錄下自己每次保養得記錄,使用哪種機油,更換時的歷程是多少。 機油的性能都有“保質期”,在某一時期當你覺得動力“很肉”, 加速反慢時說明保質期到了要更換機油了。比兩次更換機油時的感受,如果感覺動力提升明顯,說明這次的機油更換周期過長,下次更換機油的時間應該適量縮短,可以適當提前500公里,這樣1-2次你就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。


       

       

      最后交易網小編提醒一下大家的是,更換機油的同時最好把機油濾也一并換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質,如果不及時更換,上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足,機械部件潤滑不好,嚴重的還會造成發動機過度磨損。

 總結:關于多久更換一次機油這個問題,從小編的角度來說,一般情況下,只需按照機油或者保養手冊上建議的保養里程進行更換就已足夠。在惡劣駕駛環境下,則養成定期觀察機油情況的習慣,發現有變質傾向則及時更換之。到這里小編的介紹也就結束了,希望給各位車主提供一個好的參考條件。

 

 
 
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